如果没有沙迦大奖赛的赛艇故障，莫林驾驶的8号赛艇将是本赛季的一个传奇
如果没有发生意外，莫林的2018赛季堪称完美——在沙迦大奖赛前，只有他一人保持了本赛季100%完赛率且拿到积分，但他在第26圈因为机械问题无奈退赛，让2018年的F1摩坛遗憾地少了一项纪录。
夺得年度总冠军后，多仁特喜极而泣，第一时间打电话给亲人报喜
一般情况下，赛季初是黑马的天下，赛季末是老将们的天地。沙迦大奖赛再次演绎了这个真理——“黑马”埃里克•斯塔克夺得赛站冠军，而他的队友、沙迦赛站的季军多仁特却笑纳年度总冠军，实力演绎“姜是老的辣”，这让拿了赛站冠军的斯塔克体验了一把既幸福又心酸的感觉。
洽培稳健的发挥让人更为期待明年的F1H2O
在沙迦大奖赛，中国天荣队的“三冠王”菲利普•洽培也实力演绎了“稳健先生”的角色。印度大奖赛上洽培的爱艇遭遇撞艇，由于赛艇一直处在维修状态，采用备用艇出战的他排位赛13名，发艇位置不佳的洽培在决赛中稳扎稳打，不知不觉中拿下了赛站第六的成绩。
在过去五年里，“四冠王”亚力•卡罗拉在沙迦大奖赛上收获了两个赛站冠军，两个赛站亚军，战绩可谓辉煌！本赛季厄运缠的卡罗拉对沙迦大奖赛寄予厚望，希望能在这个“福地”找回过去的状态——整个赛季只完赛一场，其它赛站均因机械故障退赛。
卡罗拉的1号赛艇在2019赛季将让位于曾经的队友多仁特
在沙迦大奖赛排位赛上，卡罗拉确实找回了状态——排位赛第六的成绩已是最近几场的最佳表现，让人不由的期待他在决赛地能够发挥！但无奈2018赛季对于卡罗拉确实不够友好，他的赛艇再次遭遇机械故障。最终本赛季他以完赛1场，退赛6场、年度积9分的成绩结束本年度的争夺，创下职业生涯以来的最低纪录。
卡罗拉未能在沙迦大奖赛找回状态，但阿马拉瓦蒂队的约纳斯•安德森和埃里克•埃丁找回了存在感。在此前的阿布扎比赛站中，安德森和埃丁在排位赛表现异常出色，但在决赛中双双坏艇，这让印度人民颇为遗憾——在冠名了阿马拉瓦蒂队以后，安德森和埃丁的在排位赛表现优异，但在决赛总是遭遇坏艇。
老将安德森在最后一个赛站登上了领奖台
这个情况在最后一个赛站得到了彻底的改变，沙迦大奖赛上，安德森干脆利落地以一个亚军回报了印度人民，埃丁以第五名的成绩结束比赛。2018赛季阿马拉瓦蒂队以54个积分位列赛队积分榜第三名，明年他们将可能是阿布扎比队和中国天荣队“两强争霸”的搅局者。
从5月18日到12月15日，历时211天的比赛期，共7个赛站的激烈争夺，2018U.I.M F1摩托艇世界锦标赛虽然已经落下帷幕，但精彩仍在继续，在艇迷们看不到的角落，9只赛队的经营者们正筹划着新的“军备竞赛”——2019赛季我们将看到一个更为精彩的U.I.M F1摩托艇世界锦标赛。
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F1H2O 2018赛季中国天荣队荣获年度亚军返回搜狐，查看更多